The Scout 38’ {Airborne} - [Stealth Edition]

Aleta lateral não é enfeite retrô — é engenharia com mais de um século de serviço. Ela aparece em 1888,

quando Jules Baud, no Jura francês, monta para os cristalliers (os caçadores de cristal dos Alpes) uma armação

de lente azulada com anteparos nas laterais: era a única forma de barrar a luz que a neve devolve pelo canto do

olho. Dali saem a Julbo e o gênero que hoje chamamos de glacier glasses. O mesmo desenho migra na

sequência para outros dois mundos — o da segurança industrial, onde a aleta segura fagulha e partícula, e o do

motor. Entre 1903 e os anos 1920, voar era sentar dentro do vento: sem cabine fechada, o piloto encarava o

slipstream em pleno rosto, e capacete mais óculos eram o que permitia manter os olhos abertos e enxergar o

horizonte. Em 1920 o problema virou pauta oficial — o Army Air Corps americano encomendou óculos

antirreflexo para voo em altitude, e a Bausch & Lomb respondeu com o formato que o mundo passou a chamar

de aviador.

A física não mudou desde então. O que entra pelo canto do olho é luz sem filtro e ar em movimento: a primeira

derruba o contraste e força a vista, o segundo seca o filme lacrimal e carrega poeira e pólen. Fechar a lateral

resolve os dois de uma vez — e é exatamente isso que a aleta do {Airborne} faz.

The scout 38’ {Airborne}

Aro :

- Em Titanio, acabamento em PVD preto

Aro Estrutura principal:

- Impressa em 3D e com acabamento manual, com a estrutura principal, em fibra de Carbono - nylon com aletas lateral para proteção solar - extra

Dobradiça :

- duplamente parafusada, com mola, acabamento polido em aço inoxidável

Orelha :

- Impressa em 3D e com acabamento manual, com a peca da orelha, em fibra de carbono - nylon.

Peso:

30 gramas

Ano de fabricação:

2026

Lente: Sp lab -  polarizada